2025年，同济悬浮控制团队以科研创新驱动高质量发展，以工程实践服务国家战略需求，以团队协作凝聚奋进力量，全体师生在高速磁浮交通这一前沿领域深耕细作、砥砺前行，用智慧与汗水书写了浓墨重彩的奋斗篇章。值此辞旧迎新之际，我们满怀感恩与自豪，向并肩奋斗的全体师生致以崇高敬意，共同回望来路、展望来年。
研｜向核心技术深处掘进
2025年，团队在高速磁浮列车动力学与控制、悬浮系统智能化、车轨耦合等核心方向持续深耕，科研创新成果丰硕。全年在高水平学术论文发表、发明专利授权、国家和省部级科研项目实施等方面取得积极进展，充分展现团队不断攀升的科研实力与创新活力。
论文发表：全年共发表及录用SCI/EI论文30余篇，研究方向涵盖高速磁浮悬浮控制、车轨耦合动力学、轨道不平顺建模与预测、磁浮系统智能化等前沿领域，多篇论文发表于Mechanical Systems and Signal Processing、IEEE Transactions on Transportation Electrification、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Internet of Things Journal、Measurement Science and Technology等国际权威期刊，多篇位列JCR一区、中科院一区，充分体现了团队在磁浮交通核心技术领域的学术引领力。
专利软著：全年共申请及授权发明专利10余项，覆盖磁浮悬浮控制、容错控制、轨道平顺度评价、故障检测与恢复、安全强化学习控制等关键技术方向，为团队核心技术的知识产权布局奠定了坚实基础。
项目开展：2025年度团队获批国家自然科学基金项目5项，并持续主持多项国家级、省部级科研项目，"十四五"重点研发计划项目和重点基金项目顺利通过中期检查。同时，团队积极拓展产学研合作，与中车青岛四方、中车株洲电力机车、中车长客、中国铁道科学研究院、湖南轨道集团、铁四院等行业龙头企业深入开展联合研究攻关，在高速磁浮悬浮导向一体化、SIL4安全控制器研发、快速磁浮成套技术攻关、超导-常导混合悬浮等方向取得重要进展，充分彰显了团队面向工程需求、服务产业发展的科研导向。
获奖荣誉：团队在各类科技奖励和学术竞赛中屡获佳绩。张丹丹同学凭借论文《面向复杂环境的磁浮列车主动悬浮控制设计》荣获2025年度MATLAB EXPO中国用户大会EXPO新秀奖，该奖项全国仅此一人获得；赵小宁同学论文荣获第六届中国国际青年电气工程大会（CIYCEE 2025）最佳口头报告奖；李凤恺同学论文荣获第七届轨道交通电气与信息技术国际学术会议（EITRT 2025）最佳专题会议论文奖；易芷涵同学的论文《具有粒子群-禁忌搜索算法的高速磁浮悬浮系统加速度反馈控制》在第十三届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议中被评选为高水平论文，充分展现了团队在磁浮智能控制领域的国内外学术影响力。赵小宁同学荣获国家博士研究生奖学金，张丹丹同学荣获国家硕士研究生奖学金，充分体现了团队研究生培养的高质量和学术竞争力。
践｜让科研成果落地生根
团队始终坚持"基础研究与工程应用并重"的发展理念，将科研成果系统转化为工程技术方案与教学资源，深度服务于我国高速磁浮交通系统的自主创新与产业化进程。
工程技术攻关：2025年度，团队与中车四方联合推进时速600公里高速磁浮列车智能化关键技术研究，主导申报上海市技术发明奖。师生深入一线开展设备调试、方案设计与技术验证，在高速磁浮单悬浮架试验台搭建与调试、中低速悬浮试验台振动测试等方面取得扎实成果。
专著建设：团队稳步推进《EMS型磁浮车轨动力学与磁力控制》专著的编写整理工作，多位师生参与章节撰写，系统梳理和提炼团队在磁浮车辆动力学与悬浮控制领域的长期积累，实现从科研实践到知识体系的有效沉淀，为磁浮交通学科建设贡献力量。
联｜在交流互鉴中共同成长
团队师生积极参与国内外学术研讨交流，通过主旨报告、专题研讨、论文宣读等多种形式，分享在磁浮交通领域的最新研究与实践经验，持续拓展学术合作网络，在交流互鉴中提升团队影响力。2025年度团队主要参与的学术会议与行业活动包括：
2025年6月，第十四届国际结构安全性与可靠性学术会议（ICOSSAR'25，美国洛杉矶）
2025年8月，第十三届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议（CSMTVC13，青岛，团队参与承办并提供会务服务）；
2025年10月，第七届轨道交通电气与信息技术国际学术会议（EITRT 2025，兰州）；
2025年10月，第四届国际工业空气动力学会议（ICIA 2025，青岛）；
2025年10月，电气电子与网联化能源系统国际学术会议（EENES 2025，杭州）；
2025年11月，第六届中国国际青年电气工程大会（CIYCEE 2025，成都）；
2025年11月，IEEE智能交通系统大会（ITSC 2025，澳大利亚黄金海岸）；
2025年12月，第十六届全国振动理论及应用学术会议（NVTA 2025，长沙）；
2025年9月，面向未来的高速磁浮交通系统技术研讨会（上海，同济大学）；
2025年，高速磁浮国重实验室建设规划与工程化推进项目启动会。
育｜以国家需求锻造英才
团队始终秉持"立德树人、追求卓越"的育人理念，以国家重大战略需求为导向，着力培养学生的系统思维、工程能力与创新精神，致力于打造兼具家国情怀与过硬本领的高素质复合型人才。
2025年度，师生围绕高速磁浮悬浮控制、车轨耦合动力学等核心问题联合攻关，研究生深度参与国家级科研项目和企业合作课题，在科研实践中锤炼专业素养。团队注重以赛促学，组织学生积极参加"挑战杯"创业计划竞赛、中国国际大学生创新大赛、中国创新创业大赛等高水平赛事。韩沛辰、李凤恺等同学在中国国际大学生创新大赛（2025）产业赛道同济大学校内赛中荣获金奖；任冰、解惠彤、许宇轩、黎奇明同学的项目"基于履带机器人的铁路线路智能巡检系统开发"分别荣获校内赛银奖和"电科智能杯"第五届上海市大学生交通运输科技大赛三等奖；团队参加第十四届中国创新创业大赛轨道交通装备专业赛获优胜奖；杨家琛同学担任"挑战杯"项目"磁驭芯控——基于国产芯片的高速磁浮列车智控解决方案"负责人进行重点项目汇报，多个项目取得优异成绩，有力激发了学生的创新热情和团队协作能力。
望｜2026，奔赴下一程
风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。面向2026年，团队将以更开阔的视野锚定国家高速磁浮交通战略需求，在悬浮控制智能化、车辆系统动力学、新型磁浮技术等方向勇闯新路，在日常科研中修炼内功，在技术攻关中淬炼锋芒，在产学研合作中深化突破。祝愿每一位团队成员和广大同仁，在新的一年里工作顺利、学业有成，用行动共同绘就磁浮交通科技报国、人才强国的壮美画卷！
